陈玉夯自然不会无缘无故的拿出澳洲纪录片来放映。

  而是国家发展,进入开始放眼海洋的阶段了。

  黄埔军校正式成立海军分校。

  国营五家船厂同时开工。

  开建五艘排水量万吨级别以上的钢铁巨舰。

  其它四艘。

  陈玉夯也不分什么军舰货轮商船。

  而是三种功能都通用了。

  因为钢铁舰船对于这个时代就是无敌的。

  遇见敌人直接撞过去就完事,要什么军舰。

  当然古人没冤枉陈玉夯。

  这货就是喜享乐的。

  五艘钢铁舰船有一艘是冲着享乐去的。

  海洋标志号”(Icon of the Seas)

  前世皇家加勒比海游轮公司旗下的 “海洋标志号”

  总吨位达 25 万吨,是世界上最大的邮轮之一。

  它由液化天然气驱动,长约 365 米,有 20 层甲板,可容纳 7600 名乘客和 2350 名邮轮员工。

  设施特色:耗资 20 亿美元打造,船上集成了家庭度假三大精华元素 —— 海滩休闲、度假村和主题公园,成为国际邮轮度假产品的新标志。

  拥有八大主题世界,包括五大全新主题世界和三大经典主题世界。

  船上配备七个游泳池、水上乐园、休闲娱乐区、超过 40 家各式餐厅、海景和泳池、酒吧等,整座邮轮本身就是一个内容丰富的旅游目的地。

  前世的“海洋标志号” 的建造时间约为两年半。

  2021 年 6 月起,“海洋标志号” 在芬兰开始建造。

  2023 年 6 月,“海洋标志号” 完工,并于 6 月 19 日驶离梅耶图尔库船厂,开启首次出海试航。

  2023 年 11 月 29 日,正式交付。

  2024 年 1 月 27 日,“海洋标志号” 从美国迈阿密启程首航。

  至于这个时代,天知道要造多久,有一些配件估计还得陈玉夯动用神国来制造 。

  至于其它四艘。

  则是普普通通平平无奇。

  平平无奇“魔都号”

  平平无奇“建邺号”

  平平无奇“庐江号”

  平平无奇“会稽号”

  排水量都是万吨左右的小船。

  而这个时代最大的舰船。

  是楼船。

  楼船是现在造船业与航行技术发展的巅峰产物。

  船高平均为 12 到 15 丈(约合 23 到 30 米),现在吴国制造的楼船有五层,一次可载兵 3000 人。

  它拥有多分层、多舱室,船的甲板上耸立着高达几层、各具功能的舰楼,所以叫楼船。

  船上使用的是当下最“先进”的纵帆技术,能根据风向随时调整帆的角度,以达到对风力的最大运用。

  并且楼船配备了多种武器,如船头和船尾的双重拍竿。

  拍竿是一种依靠杠杆原理与离心力作用,采用木绳制作,一头是金属或石头钝重物,专门破坏舰体与甲板的重力兵器。

  在轻武器装备方面,船上一般还储有大量的梭标和钩镰。

  楼船凭借其巨大的体型、强大的装载能力和出色的作战性能,成为东汉末年水战中的巨无霸战舰。

  一艘能搭载 3000 人的船,其排水量应该是非常大的,保守估计也可能在千吨以上。

  千吨????????????
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